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STORCK ストーク アエロナリオ

商品の説明
2014年に購入、室内保管でした。写真にもありますがサドルとクランクはありません。ハンドルはチネリネオモルフェ、駆動系は電動デュラエース、ブラケットとブレーキ関係はデュラエースではありません。サイズは47です。よろしくお願いします。

商品の情報

カテゴリー:スポーツ・レジャー-+-自転車-+-自転車本体
  • 商品のサイズ:
  • ブランド:
  • 商品の状態: 新品、未使用
  • 配送料の負担: 送料込み(出品者負担)
  • 配送の方法: 梱包・発送たのメル便
  • 発送元の地域: 大阪府
  • 発送までの日数: 4~7日で発送











STORCK ストーク アエロナリオ

シリコンバストSカップ

お食事処きくよし

三重県伊勢市神久二丁目二番地二九号

TEL.0596-24-0144

トータルバランスに優れたエアロロード STORCK AERNARIO G1 サイクル 自転車本体STORCK アエロナリオ AERNARIO プラチナム PLATINUM 2014 買取入荷自転車本体STORCK Aernario Comp G1 - ロードバイクは湘南・西湘地域のロード 自転車本体

AERNARIO PRO | 【公式】ストーク - STORCK JAPAN

【AERNARIO PRO・アエロナリオ プロ】(UDFiber/white) Frameset ¥525,000(税別)

トータルバランスに優れたエアロロード STORCK AERNARIO G1

アエロナリオは世界的にも権威のあるデザイン賞のひとつ「iFデザインアワード2013」を受賞している。 また、790gのフレームに280gのフロントフォークを装備した超軽量モデル「プレミアムエディション」も発表しており、こちらも興味深い。

ストーク STORCK アエロナリオ AERNARIO プラチナム PLATINUM 2014

ストーク STORCK アエロナリオ AERNARIO プラチナム PLATINUM 2014 買取入荷【横浜店】 . 応用され今日に至ります。. 【AERNARIO PLATINUM】がスーパーレコードを纏い入荷いたしました!. フレームだけで税抜き定価が715,000円という非常に高価なフレームではありますが

ストーク:世界50本限定モデル、アエロナリオ・シグネチャー サイクル

2007年以来ストークバイシクルは毎年独自の記録を破り、最高の評価を得ている。 2014 Aernario (アエロナリオ)シリーズのラインナップ ・ Aernario Signature完成車 262万5000円 ・ Aernario Platinum G1フレームセット 78万5500円 ・ Aernario Disc G1 フレームセット 53万5500円 ・ Aernario G1 フレームセット 53万5500円 ・ Aernario Basic G1フレームセット 47万2500円 *表示価格は税込みです ストーク 公式Facebookページ https://www.facebook.com/pages/Storck-Bicycle-Japan/ 関連ニュース イベント
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理想のディスク性能を実現!ストーク・アエロナリオ ディスク サイク

ベースとなるのは2012年に発表されたエアロロード「アエロナリオ」。 一見すると違いはないように思えるが、じつはディスクブレーキ採用に合わせてかなりのモディファイが行なわれている。

最速バイクの一角を担うオールラウンダー。「Storck – Fascenario.3 P

ドイツのバイクメーカー「Storck(ストーク)」。 「 色で選ぶメーカーではない 」と経営者が言い切るほど、乗り味そのものに対するこだわりを自社のバイクに注入するドイツ職人の気質が入ったメーカーであり、ハイエンドの高価なカーボンバイクを製造することでも知られています。

STORCK ストーク アエロナリオ - xray.nu

「Storck - Fascenario.3 ,STORCK Aernario Comp G1 - ロードバイクは湘南・西湘地域のロード ,トータルバランスに優れたエアロロード STORCK AERNARIO G1 サイクル ,のっぽさんの、のんびり自転車ライフ ,AERNARIO PRO ,ROAD ,ストーク アエロナリオ ディスク G1」 535,500円(フレーム/フォーク ,STORCK アエロナリオ AERNARIO


りん様コメントいただきありがとうございます 分かる範囲でご返事させていただきます 1. 66cm 2. 165cm 77cm 3. 9070系ですが 購入時には油圧ブラケットが無かったため シマノの違う種類のブラケットです 4. その認識でお願いします。 5. BB86 6.ステム下 7. 11〜25です 引き続きご検討よろしくお願いします,こんにちは、こちら非常に興味深いのですがある意味特殊なバイクらしくいくつか伺います。1.サドルがつかない、ということは了承しておりますがBB中心からサドルトップまでいくつか記憶されておりますでしょうか。2.乗っていた方の身長・股下を差し支えなければ教えてください。3.コンポはデュラの9000系でしょうか(11速)。4.このフレームは特殊なスルーアクスル規格であるらしく他のディスクホイールは使用できないと聞きました。この認識でよろしいでしょうか。5.現在のBBは何規格でしょうか。6.DI2ジャンクションはステム下でしょうか。7.装着されているスプロケットの歯数構成を教えてください。以上、お手数ですがよろしくお願いいたします。,yukitosi様コメントいただきありがとうございます。 レディース用では無くて、ホイールは700Cです。,レディース用でしょうか、またホイールは700Cですか?スポーツ・レジャー,自転車,自転車本体りん様コメントいただきありがとうございます 分かる範囲でご返事させていただきます 1. 66cm 2. 165cm 77cm 3. 9070系ですが 購入時には油圧ブラケットが無かったため シマノの違う種類のブラケットです 4. その認識でお願いします。 5. BB86 6.ステム下 7. 11〜25です 引き続きご検討よろしくお願いします,こんにちは、こちら非常に興味深いのですがある意味特殊なバイクらしくいくつか伺います。1.サドルがつかない、ということは了承しておりますがBB中心からサドルトップまでいくつか記憶されておりますでしょうか。2.乗っていた方の身長・股下を差し支えなければ教えてください。3.コンポはデュラの9000系でしょうか(11速)。4.このフレームは特殊なスルーアクスル規格であるらしく他のディスクホイールは使用できないと聞きました。この認識でよろしいでしょうか。5.現在のBBは何規格でしょうか。6.DI2ジャンクションはステム下でしょうか。7.装着されているスプロケットの歯数構成を教えてください。以上、お手数ですがよろしくお願いいたします。,yukitosi様コメントいただきありがとうございます。 レディース用では無くて、ホイールは700Cです。,レディース用でしょうか、またホイールは700Cですか?